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伴随着各客运专线及高速铁路的基础建设，主要为桥梁基础采用桩基承台，公路桥梁基础也刚开始大规模钢板桩施工，在基础的工程施工过程中会碰到众多难题，
这种铁路线路多历经江河、灌溉渠道、低洼地池塘等环境，在施工现场这种地区多见深水基坑，常选用钢板桩围堰安全防护，因为工程施工和技术性工作经验的
欠缺，常常造成 钢板桩施工倒塌。下面敦云和大家介绍桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法，供广大技术人员参考借鉴。
1、工程概况
基坑开挖深层均在5m之上，均属于深基坑工程施工。跨河承台基础基坑开挖较深，这一部分承台的工程施工拟选用钢板桩围堰工程施工；依据此桥的水文，地质
学等有关状况，觉得选用钢板桩围堰工程施工具备短工期、加工工艺简易、较少占有室内空间、安全性、工程施工风险性易于控制等众多优点。打孔桩进行后，
运用打孔用筑捣服务平台做为钢板桩施工服务平台。
2、施工工艺流程与处理方案
测量放线→插打精准定位钢板桩施工→设定导桩架构→清除钢板桩→插打钢板桩→设定内支撑点→吸水泵补漏→桩承台和墩身工程施工→拆卸内支撑点→拔掉钢板桩。
此深基坑为跨河连续梁主墩，因为施工期过紧，钢板桩施工并拢后，第一道内支撑点结构加固好就开挖，工程施工期内恰逢本地主汛期，河流暴涨，钢板桩施工受河
流冲击性出现意外坍塌。当钢板桩施工坍塌后曾尝试就地拔出来钢板桩施工，因为钢板桩施工弯曲，没法拔出来。随后决策激光切割掉一部分钢板桩施工后回填土深
基坑，避免钢板桩施工形变加重，回填土后造就出二次基础打桩服务平台，采用二次做钢板桩围堰，对坍塌钢板桩施工开展完全拆卸。
